Características Particulares del Elevador:
Utiliza la tecnología de elevación neumática de vacío, consistente en la utilización de turbinas de aire que generan una depresión neumática; es decir se provoca el «vacío» entre la parte superior del tubo y el techo de la cabina. Esta zona superior del tubo está aislada del exterior y las puertas herméticamente cerradas.
Todas las puertas de este elevador son batientes a derechas (visto desde el exterior del elevador), y existe la opción de simple embarque (se entra y se sale por el mismo punto), y la opción de embarque a 180 grados (se entra por un lado y se sale por enfrente).
Es una estructura de perfiles de aluminio y policarbonatos transparentes, muy ligera y que se monta sin obras en muy poco tiempo.
Existen varios modelos y se fabrica en 2, 3, 4 y hasta 5 paradas en el mod. 933.
Solicite las fichas técnicas para mayor información.
En la ejecución estándar, el control electrónico y las turbinas se encuentran integrados en el «cabezal», que es el último tramo cilíndrico de unos 25 cms.
En la ejecución con «Split», las turbinas se alojan en un módulo auxiliar que se puede colocar hasta 10 mts. de distancia conectado a la parte superior del tubo mediante unas tuberías de PVC. La ventaja de colocar esta versión, es la reducción del ruido en el interior de la cabina y el que se requiere una huida mas reducida.